Rijbewijs B Theorie NL

8. Auto(snel)wegen

Parkeerplaatsen / Bushalteplaatsen / Tankstations langs de auto(snel)weg hebben niet de regels van de auto(snel)weg.
Elk autosnelweg in Nederland heeft een A nummer (A1,A2,A10)
Een autosnelweg die ook een E nummer heeft maakt ook deel uit van het europese wegennetwek.

Op een snelweg met twee rijstroken neem je normaal gesproken de rechterrijstrook.
- Als je iemand op de rechter rijstrook wilt inhalen ga je naar de linker rijstrook en haal je in. Hierna voeg je weer in de rechter rijstrook in.
- Je gebruikt de linker rijstrook als je wilt voorsorteren of linksaf wil slaan.
Op een snelweg met drie rijstroken neem je normaal gesproken de rechterrijstrook.
- Als je iemand op de rechter rijstrook wilt inhalen ga je naar de middelste rijstrook en haal je in. Hierna voeg je weer in de rechter rijstrook in.
- Als je iemand op de middelste rijstrook wilt inhalen ga je naar de linker rijstrook en haal je in. Hierna voeg je weer in de rechter rijstrook in.
- Je gebruikt de linker rijstrook als je wilt voorsorteren of linksaf wil slaan.
Rij niet onnodig op de linker of middelste rijstrook wanneer er rechts voldoende ruimte is.
Als mensen die willen invoegen niet genoeg ruimte hebben, kun je uitwijken naar de middelste rijstrook om het verkeer veilig te laten invoegen.

Achteruit te rijden.
Te keren.
Op de rijbaan stil te staan.
Op de vluchtstrook of op de vluchthaven of in de berm een voertuig tot stilstand te brengen of te lopen behalve in een noodsituatie.
- Dit kan zowel om technische als medische hulp gaan. Je mag via de praatpaal dus ook 1-1-2 bellen.
Als vrachtauto of voertuig met aanhangwagen die samen langer zijn dan 7 meter de derde en volgende rijstroken te volgen.
- Dit is wel toegestaan wanneer dit nodig is om voor te sorteren.
Als voetganger de vluchtstrook, vluchthaven of berm te gebruiken, anders dan in een noodsituatie.
Een noodgeval kan zijn:
- Uitoefening van politie-, brandweer- en dergelijke diensten.
- Technische storing.
- Getuige bij een ongeval.
- Verlenen van hulp bij een ongeval.
- Werk aan de weg.
- Zeer slecht weer.
- Sanitaire stop (alleen van een kind of een oudere).
- Ziekte of onwel worden.
- Controle van de lading.
- Gebleken brandstoftekort.
Afwikeling van lichte schade op voertuigen doe je op een parkeerplaats.
Bij een lekke band naar de vluchtstrook sturen. Niet te hard remmen maar gewoon laten uitrollen.
- Niet doorrijden naar een tankstation of parkeerplaats. Hierdoor kunnen de band of het wiel ernstig beschadigen.

Portaalborden worden aangebracht over de gehele breedte van de rijbaan. Elke rijstrook heeft een appart matrixbord.
Bord C23-01 geeft aan dat er een extra rijstrook (meestal de spitsstrook) is opengesteld.
- Er is een lagere maximumsnelheid.
Bord C23-02 geeft aan dat de spitsstrook moet worden verlaten..
Bord C23-03 geeft aan dat de spitsstrook niet meer mag worden gebruikt.

Je moet op de invoegstrook voldoende snelheid hebben voordat je invoegt.
- Bestuurders op de doorgaande rijbaan zijn niet verplicht naar links te gaan als een andere bestuurder in wil voegen.
Een invoegstrook is niet altijd even lang.
Als er een korte invoegstrook volgt wordt dit aangegeven met onderstaand bord.
- Als je niet meteen kunt invoegen die je vooraan op de strook te stoppen.
- Maak voldoende snelheid voordat je invoegt.
Als de vluchtstook eindigt of versmalt word dit aangegeven met onderstaand bord.
- Maak voldoende snelheid voordat je invoegt.
Kijk goed in de linkerspiegel en over de linkerschouder.
Zet de richtingwijzer aan als je kunt invoegen, en af als je bent ingevoegd.

Je verlaat de doorgaande rijbaan.
Geef ongeveer 300 meter voor de afslag richting aan.
Verminder snelheid pas op de uitrijstrook!
Je mag bestuurders links inhalen wanneer je niemand hindert.
Je mag niet doorrijden op de uitrijstrook om vervolgens op de invoegstrook de file in te halen.
Kijk goed in de rechterspiegel op te zien of een ander zich in de uitrijstrook bevindt.
Eenmaal uitgevoegd mag je niet weer invoegen.

Bij ritsen verdwijnt er een rijstrook.
Stappenplan:
- Weggebruikers op de linkerrijstrook passen hun snelheid aan op die van de doorgaande rijstrook.
- Vanaf het bord ritsen na 300m geven weggebruikers op de rechterrijstrook alvast ruimte aan de weggebruikers op de linkerrijstrook.
- Weggebruikers op de linkerrijstrook laten zich dan afzakken tot achter het dichtsbijzijne voertuig op de rechterrijsrook.
- Weggebruikers op de linkerrijstrook rijden helemaal doorr tot het bord 'ritsen vanaf hier' Hierna pas ritsen, dit voorkomt voordringen.

Er zijn verschillende borden die helpen je de juiste route te kiezen.
- Beslissingsborden, voorwegwijzers, voorsorteerborden, omleidingsborden en wegwijzers.
Als een autosnelweg zich splitst in twee autosnelwegen, wordt dit aangegeven met het volgende bord.
- Je moet dan vaak voorsorteren op een van de rijstroken.

In files mag je zowel links als rechts inhalen.
Motorrijders mogen langzaam tussen de file doorrijden. Er zijn een aantal regels:
- Tussen de file doorrijden mag alleen als de file niet sneller rijdt dan 40 km/h
- Een motorrijder moet tussen de twee meest linkse rijstroken rijden.
- Het snelheidsverschil mag niet meer dan 10 km/h zijn.
- Bij meerdere of een groep motorrijders moeten er minstens 2 "auto`s" tussen zitten.
- Motorrijders gebruiken geen alarmlichten of richtingaanwijzers wanneer ze tussen de file doorrijden.
Overige bestuurders in de file mogen niet plotsling van rijstrook wisselen of hun portier openen bij een stilstaande file.